สมัคร ts911 ลูอิสแฮมิลตันพูดว่าเขามีความเห็นว่าปี 2020 เป็นการเริ่มต้นใหม่รวมทั้งเป็นช่องทางอีกทีที่จะพิสูจน์ตนเองกับนักแข่งขันแบบใหม่ของ Formula 1
คนขับเมอร์เซเดสชนะการประลองชิงชนะเลิศโลกครั้งที่หกในปี 2019 และก็ปีถัดไปสามารถบันทึกสถิติการขับรถยนต์ของเจ็ดนักขับของ Michael Schumacher ได้ตลอดระยะเวลา
แฮมิลตันพูดว่ามันเป็น "เซอร์เรียล" ที่จะเอ๋ยถึงในความเกี่ยวเนื่องกับเยอรมัน
“ ในแต่ละปีมันเป็นการเริ่มต้นใหม่ที่สดใหม่สำหรับทุกคนช่องทางใหม่ที่จะก้าวขึ้นสู่ความท้า” แฮมิลตันกล่าว
'ฉันมีชีวิตที่สลับซับซ้อนมากมาย'
เฟอร์รารีเห็นด้วยที่จะคุยกับแฮมิลตัน
34 ปีบอกในระหว่างการแสดงบุคลิกของกีฬาสถานีวิทยุกระจายเสียงบีบีซีที่ปีรางวัลซึ่งเขาเสร็จสองสำหรับในการลงคะแนนสาธารณะเพื่อคริกเก็ตเบนสโตกส์
“ คุณทราบไหมฉันไม่เคยมองเรื่องราวเลย” แฮมิลตันกล่าว "ฉันไม่ทราบจริงๆว่าเพราะเหตุใด
“ ฉันคิดออกว่าพึ่งเติบโตในสตีเวนเนจแล้วก็สอดส่องมิคาเอลยกมัคเกอร์ชนะการแข่งขันชิงชัยชิงชนะเลิศโลกโดยเหตุนี้มันก็เลยเกิดเรื่องที่น่าแปลกใจมากมายที่เดี๋ยวนี้ยังคงมีชื่อของฉันปรากฏในประโยคเดียวกับเขา
“ โน่นเป็นเกียรติอย่างแท้จริงแล้วก็สิ่งที่ครอบครัวของฉันภูมิใจเป็นอย่างมาก
"ฉันได้รับแรงจูงใจจากคนส่วนมากที่อยู่ตรงนี้ในสหราชอาณาจักรผู้ชมตรงนี้นักกีฬาและก็สตรีเยอะแยะที่ทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่และก็เยี่ยมที่สุด
“ และก็หากมีเด็กวัยหนุ่มคนหนึ่งที่มองเห็นสิ่งที่ฉันทำ - หรือแม้กระทั้งคนแก่ - และก็มันช่วยทำให้พวกเขาผ่านเส้นได้โน่นจะมีผลให้ฉันเป็นสุขจริงๆ”
แฮมิลตันได้รับรางวัล 11 จาก 21 รางวัลสูงสุดสำหรับในการเดินทางสู่ตำแหน่งในปี 2019 แล้วก็เขาพูดว่ามันเป็น "ปีที่เหลือเชื่อ"
แต่ว่าเขาก็ตั้งหน้าตั้งตารอคอยความท้าในปี 2563 ซึ่งยอดเยี่ยมในภัยรุกรามที่ใหญ่ที่สุดของเขานอกจากไปจากสหายร่วมกลุ่มของ Valtteri Bottas ที่คาดว่าจะเป็นดาวรุ่ง Max Max Verstappen จาก Red Bull และก็ Charles Leclerc ที่ Ferrari ซึ่งทั้งสองแก่เพียงแต่ 22 ปีและก็เป็นคนใดกัน จบฤดูลำดับที่สามแล้วก็สี่ข้างหลังแฮมิลตันรวมทั้งบอตตัส
“ การทำงานกับกลุ่มใหญ่นี้ในแต่ละปีมากับความตั้งใจจริงรวมทั้งความรู้ความเข้าใจสำหรับเพื่อการส่งแล้วก็ยกฐานะบาร์ในแต่ละปี - แชมป์คนจำนวนไม่น้อยรู้ดีว่ามันยากเพียงใด” แฮมิลตันกล่าว
“ ฉันพึงใจมากมายที่ได้ร่วมงานกับเมอร์เซดิสกลุ่มผู้มีอิทธิพลนี้
"ปัจจุบันนี้มีคนขับขี่แบบใหม่เป็นจำนวนมากฉันเป็นคนขับขี่ที่โบราณที่สุดเป็นชั้นสองในช่วงเวลานี้ใน F1 รวมทั้ง (วัตถุประสงค์เป็น) เพื่อค้นหาระดับใหม่ความสูงใหม่และก็ยกฐานะบาร์"
ความท้าของไดรเวอร์ F1 แบบใหม่เป็นชุดแบบที่แฮมิลตันได้กลับมาใช้ซ้ำจนกระทั่งปี 2562
แล้วก็เขาจะคาดหมายว่าจะได้รับการท้าใหม่จากเฟอร์รารีภายหลังปีที่น่าผิดหวังของกลุ่มอิตาลีในปี 2562 ซึ่งพวกเขาชนะการแข่งขันเพียงแค่สามครั้งรวมทั้งจำเป็นต้องพบเจอกับปัญหาเกี่ยวกับเครื่องจักรกลของพวกเขา
อุปสรรคที่มีความสำคัญของเฟอร์รารีในช่วงฤดูกาลก่อนหน้านี้เป็นการขาดแรงแอโรไดนามิกซึ่งแสดงว่ารถยนต์ไม่มีมุมยึดเกาะถนนหนทางรวมทั้งทำงานมากเหลือเกินในระยะการประลอง
หัวหน้าทีม Mattia Binotto พูดว่าเฟอร์รารีกำลังกระทำเปลี่ยนครั้งใหญ่สำหรับรถยนต์และก็เครื่องจักรกลในช่วงฤดูกาลหน้าเพื่อบากบั่นท้า Mercedes ให้อดทนเพิ่มขึ้น
"รถยนต์ของพวกเราในปีถัดไปมีเป้าหมายเพื่อลดแรงกดดันมากยิ่งขึ้นโดยมีแรงกดดันมากเพิ่มขึ้นแล้วก็แรงฉุดเยอะขึ้น" Binotto กล่าว
“ พวกเรามิได้มุ่งหวังว่าจะเป็นคนตรงเร็วตามเดิมเป็นมา แม้กระนั้นคุณไม่ทราบเลยว่าคนอื่นๆกำลังทำอะไรอยู่
"สิ่งที่พวกเราศึกษาพวกเราทราบว่าพวกเราควรมีแรงกดดันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆอย่างแน่แท้ - ดังที่พวกเรามองเห็นเมื่อจบฤดูยังคงมีช่องว่างให้ปิด"
เขายังกล่าวอีกว่าเครื่องยนต์กลไกจะได้รับการปรับปรุงอย่างมากมาย สมัคร ts911
“ พวกเรามีการเปลี่ยนหน่วยพลังงานของพวกเราออกจะมากมายในทางของทรงกระบอก” Binotto กล่าว
“ มันออกจะเป็นการรีวิวที่ยิ่งใหญ่เพียงแต่ทำให้เห็นว่าตรงนี้อีกรอบมีหลายสิ่งซึ่งสามารถทำเป็น”
การทดลองพรีฤดูกาลเป็นวันที่ 19-21 รวมทั้ง 26-28 เดือนกุมภาพันธ์และก็ซีซันจะเริ่มในวันที่ 13-15 มี.ค.
“ การทำงานกับกลุ่มใหญ่นี้ในแต่ละปีมากับความตั้งใจและก็ความรู้ความเข้าใจสำหรับการมอบรวมทั้งยกฐานะบาร์ในแต่ละปี - แชมป์หลายท่านทราบดีว่ามันยากเพียงใด” แฮมิลตันกล่าว
“ ฉันกระหยิ่มใจมากมายที่ได้ร่วมงานกับเมอร์เซดิสกลุ่มผู้มีอิทธิพลนี้
"ขณะนี้มีคนขับขี่แบบใหม่เยอะมากๆฉันเป็นคนขับขี่ที่ดั้งเดิมที่สุดเป็นชั้นสองตอนนี้ใน F1 รวมทั้ง (จุดหมายเป็น) เพื่อค้นหาระดับใหม่ความสูงใหม่แล้วก็ยกฐานะบาร์"
ความท้าของไดรเวอร์ F1 แบบใหม่เป็นชุดแบบที่แฮมิลตันได้กลับมาใช้ซ้ำจนกระทั่งปี 2562
แล้วก็เขาจะมุ่งมาดว่าจะได้รับการท้าใหม่จากเฟอร์รารีภายหลังจากปีที่น่าผิดหวังของกลุ่มอิตาลีในปี 2562 ซึ่งพวกเขาชนะการแข่งขันเพียงแค่สามครั้งและก็จะต้องพบเจอกับปริศนาเกี่ยวกับเครื่องจักรของพวกเขา
อุปสรรคสำคัญของเฟอร์รารีในช่วงฤดูกาลก่อนหน้านี้เป็นการขาดแรงแอโรไดนามิกซึ่งแสดงว่ารถยนต์ไม่มีมุมยึดเกาะถนนหนทางแล้วก็ทำงานมากเกินความจำเป็นในระยะการประลอง
หัวหน้าทีม Mattia Binotto พูดว่าเฟอร์รารีกำลังกระทำเปลี่ยนครั้งใหญ่สำหรับรถยนต์แล้วก็เครื่องจักรกลในช่วงฤดูกาลหน้าเพื่อบากบั่นท้า Mercedes ให้อดทนเพิ่มขึ้น
"รถยนต์ของพวกเราในปีถัดไปมีเป้าหมายเพื่อลดแรงกดดันเยอะขึ้นเรื่อยๆโดยมีแรงกดดันเพิ่มมากขึ้นรวมทั้งแรงฉุดเยอะขึ้น" Binotto กล่าว
“ พวกเรามิได้มุ่งมาดว่าจะเป็นคนตรงเร็วอย่างเดิมเป็นมา แม้กระนั้นคุณไม่เคยทราบเลยว่าคนอื่นๆกำลังทำอะไรอยู่
"สิ่งที่พวกเราทำความเข้าใจพวกเราทราบว่าพวกเราควรจะมีแรงกดดันมากยิ่งขึ้นอย่างแน่แท้ - ดังที่พวกเรามองเห็นเมื่อจบฤดูยังคงมีช่องว่างให้ปิด"
เขายังกล่าวอีกว่าเครื่องยนต์กลไกจะได้รับการปรับแต่งอย่างมากมายสมัคร ts911
“ พวกเรามีการเปลี่ยนหน่วยพลังงานของพวกเราค่อนข้างจะมากมายในทางของทรงกระบอก” Binotto กล่าว
"มันค่อนจะทวนขนาดใหญ่เพียงแค่เพื่อชี้ให้เห็นว่าตรงนี้อีกรอบมีมากมายซึ่งสามารถทำเป็น."
การทดลองก่อนฤดูในวันที่ 19-21 แล้วก็ 26-28 ก.พ.และก็ฤดูเริ่มในประเทศออสเตรเลียที่ 13-15 มี.ค.